Jus strictumJus strictumJus strictum3034-29453034-4212Togliatti State University68810.18323/10.18323/3034-2945-2025-4-63-3ArticlesСтатьиResearch ArticleUniform terminology for unmanned aerial vehicles: their concept and legal regulationЕдинообразие терминологии в отношении беспилотных летательных аппаратов, их понятие и правовое регулированиеMoiseevAleksandr V.МоисеевАлександр Владимирович
Russian Federation

PhD (Law), assistant professor of the Department of Public Law

кандидат юридических наук, доцент департамента публичного права

ur63@yandex.ruMoiseevaValentina Yu.МоисееваВалентина Юрьевна
Russian Federation

PhD (Economics), assistant professor of the Department of Public Law

кандидат экономических наук, доцент департамента публичного права

upik85@yandex.ruTogliatti State UniversityТольяттинский государственный университет29122025429362912202529122025Copyright ©; 2025, Moiseev A.V., Moiseeva V.Y.Copyright ©; 2025, Моисеев А.В., Моисеева В.Ю.2025Moiseev A.V., Moiseeva V.Y.Моисеев А.В., Моисеева В.Ю.https://creativecommons.org/licenses/by/4.0https://vektornaukipravo.ru/jour/article/view/688

The field of legal regulation for unmanned aerial vehicles (UAVs) lacks a unified terminology, and the prevailing trend is either to replace the term “unmanned aerial vehicle” or to abandon it altogether. In the absence of a specific law exclusively governing UAVs, the current legal framework contains a number of gaps and contradictions that complicate law enforcement. Specifically, there is no clear definition of the concept “unmanned aerial vehicle” and criteria distinguishing it from other types of aircraft. Furthermore, establishment of a legal regime for UAVs is impossible without developing a stable, precise set of terms for regulating relations associated with the use of unmanned vehicles. The purpose of this study is to conduct a scientific and legal analysis of existing terminology concerning unmanned aerial vehicles and to formulate a general concept of UAVs that could be consistently implemented into the legislation of the Russian Federation. The paper, firstly, reviews scientific and theoretical approaches to defining the concept of UAVs, where this category is understood as airplanes, artificial mobile objects, and aircraft. Secondly, a regulatory legal analysis of the UAV concept allowed concluding that the domestic legislator uses terms like UAV and UAS (unmanned aircraft system) as equivalent in some cases, while in others, UAV is understood as a broader category, including aircraft and other aerial vehicles. The authors believe that the term UAV should be applied correctly only to the field of aircraft. Thirdly, a definition of a UAV is formulated as a vehicle supported in the atmosphere by interaction with air, controlled and managed in flight either automatically or remotely by an external pilot.

В сфере правового регулирования БПЛА не сформирован единый терминологический аппарат, а общей тенденцией является либо замена термина «беспилотный летательный аппарат», либо вообще отказ от него. В условиях отсутствия специального закона, посвященного исключительно БПЛА, действующее правовое регулирование содержит ряд пробелов и коллизий, которые затрудняют правоприменение. В частности, отсутствуют четкое определение понятия «беспилотный летательный аппарат» и критерии его отграничения от других видов летательных аппаратов. При этом формирование правового режима БПЛА невозможно без выработки устойчивого, выверенного терминологического ряда в сфере правового регулирования отношений, связанных с использованием беспилотных аппаратов. Цель исследования – провести научно-правовой анализ существующей терминологии в отношении беспилотных летательных аппаратов, определить общее понятие БПЛА, которое могло бы быть последовательно имплементировано в законодательство Российской Федерации. В рамках статьи, во-первых, проведен обзор научно-теоретических подходов к определению понятия БПЛА, в которых данная категория понимается как самолеты, искусственные мобильные объекты, летательные аппараты. Во-вторых, нормативно-правовой анализ понятия БПЛА позволил сделать вывод о том, что отечественный законодатель использует такие понятия, как БПЛА и БВС (беспилотное воздушное судно) в одних случаях как равнозначные, а в других БПЛА понимается как более широкая категория, включающая воздушные суда и другие летательные аппараты. Полагаем, что термин БПЛА правильно применять только к сфере летательных аппаратов. В-третьих, сформулировано определение БПЛА как аппарата, поддерживаемого в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, контролируемого и управляемого в полете автоматически либо дистанционно внешним пилотом.

legal regulation of UAVsterminology in the field of unmanned aerial vehiclesconcept of “unmanned aerial vehicle”legal framework for UAV useterm “aircraft”правовое регулирование БПЛАтерминология в сфере беспилотных летательных аппаратовпонятие «беспилотный летательный аппарат»правовая регламентация использования БПЛАтермин «летательный аппарат»Grishchenko G.A. Legal regulation of unmanned aircraft: Russian approach and world practice. Courier of Kutafin Moscow State Law University (MSAL), 2019, no. 12, pp. 129–136. EDN: SVQODN.Грищенко Г.А. Правовое регулирование беспилотных летательных аппаратов: российский подход и мировая практика // Вестник университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА). 2019. № 12. С. 129–136. EDN: SVQODN.Medvedev E.V. Unmanned (autonomous) vehicles in the criminal law dimension. Transportation Law, 2021, no. 4, pp. 11–14. EDN: CARORV.Медведев Е.В. Беспилотные (автономные) транспортные средства в уголовно-правовом измерении // Транспортное право. 2021. № 4. С. 11–14. EDN: CARORV.Kochoi S.M. Criminal law risks when using unmanned vehicles. Actual Problems of Russian Law, 2021, vol. 16, no. 7, pp. 125–135. DOI: 10.17803/1994-1471.2021.128.7.125-135.Кочои С.М. Уголовно-правовые риски использования беспилотных транспортных средств // Актуальные проблемы российского права. 2021. Т. 16. № 7. С. 125–135. DOI: 10.17803/1994-1471.2021.128.7.125-135.Piskunova N.I. Cargo transportation using unmanned aerial vehicles as a new development vector for air transport. Transportation Law, 2025, no. 1, pp. 16–20. EDN: SSPFOC.Пискунова Н.И. Перевозка грузов с использованием беспилотных летательных аппаратов как новый вектор развития воздушного транспорта // Транспортное право. 2025. № 1. С. 16–20. EDN: SSPFOC.Fokin M.S., Ryazanov N.S. Current issues of criminal law regulation of wrongful use of self-driving vehicles. Actual Problems of Russian Law, 2018, no. 1, pp. 103–110. DOI: 10.17803/1994-1471.2018.86.1.103-110.Фокин М.С., Рязанов Н.С. Актуальные проблемы уголовно-правовой регламентации противоправного использования беспилотных мобильных средств // Актуальные проблемы российского права. 2018. № 1. С. 103–110. DOI: 10.17803/1994-1471.2018.86.1.103-110.Korobeev A.I., Chuchaev A.I. Unmanned vehicles: new challenges to public security. Lex Russica, 2019, no. 2, pp. 9–28. DOI: 10.17803/1729-5920.2019.147.2.009-028.Коробеев А.И., Чучаев А.И. Беспилотные транспортные средства: новые вызовы общественной безопасности // Lex Russica (Русский закон). 2019. № 2. С. 9–28. DOI: 10.17803/1729-5920.2019.147.2.009-028.Boyarskaya Yu.N. Unmanned air transportation: problems and peculiarities of legal regulation. Jurist, 2023, no. 12, pp. 59–62. DOI: 10.18572/1812-3929-2023-12-59-62.Боярская Ю.Н. Беспилотные воздушные перевозки: проблемы и особенности правового регулирования // Юрист. 2023. № 12. С. 59–62. DOI: 10.18572/1812-3929-2023-12-59-62.Lantseva V.Yu. Issues of legal regulation of the operation of agricultural unmanned aerial systems. Economy and Law, 2025, no. 1, pp. 78–89. EDN: MNDEPT.Ланцева В.Ю. Вопросы правового регулирования эксплуатации сельскохозяйственных беспилотных авиационных систем // Хозяйство и право. 2025. № 1. С. 78–89. EDN: MNDEPT.Korobeev A.I., Chuchaev A.I. Unmanned vehicles: new challenges to public security. Lex Russica, 2019, no. 2, pp. 9–28. DOI: 10.17803/1729-5920.2019.147.2.009-028.Коробеев А.И., Чучаев А.И. Беспилотные транспортные средства: новые вызовы общественной безопасности // Lex Russica. 2019. № 2. С. 9–28. DOI: 10.17803/1729-5920.2019.147.2.009-028.Sergeev A.M. Directions for improving the legal regulation of the use of innovative vehicles. Tsivilist, 2025, no. 3, pp. 32–39. EDN: RGOQXC.Сергеев А.М. Направления совершенствования правового регулирования использования инновационных транспортных средств // Цивилист. 2025. № 3. С. 32–39. EDN: RGOQXC.Skuchaev A.A. On the legal standing of unmanned vehicles and the subjects of liability. Transportation Law, 2025, no. 1, pp. 12–15. EDN: TSSOUV.Скучаев А.А. К вопросу о правосубъектности беспилотного автотранспорта и субъектах ответственности // Транспортное право. 2025. № 1. С. 12–15. EDN: TSSOUV.Burukina O.A. The notion, types of UAVS and their compliance to international humanitarian law. Theories and Problems of Political Studies, 2018, vol. 7, no. 6A, pp. 101–110. EDN: TQRLIG.Бурукина О.А. Понятие, виды БПЛА и их соответствие международному гуманитарному праву // Теории и проблемы политических исследований. 2018. Т. 7. № 6A. С. 101–110. EDN: TQRLIG.Antonov A.A. Unmanned vehicles as sources of increased danger. Transportation Law, 2021, no. 4, pp. 7–10. EDN: DDBJLG.Антонов А.А. Беспилотные транспортные средства как источники повышенной опасности // Транспортное право. 2021. № 4. С. 7–10. EDN: DDBJLG.Begaliev E.N. On the prospects for the use of unmanned aerial vehicles in the course of conducting certain investigative actions. Vestnik of the East Siberian institute of the Ministry of internal affairs of the Russian Federation, 2019, no. 2, pp. 163–172. DOI: 10.24411/2312-3184-2019-00016.Бегалиев Е.Н. О перспективах применения беспилотных летательных аппаратов в ходе производства отдельных следственных действий // Вестник Восточно-Сибирского института МВД России. 2019. № 2. С. 163–172. DOI: 10.24411/2312-3184-2019-00016.Kostyuchenko O.G. Criminalistic aspects of the use of an unmanned aerial vehicle (UAV). Russian Investigator, 2023, no. 10, pp. 2–5. EDN: THDUGO.Костюченко О.Г. Криминалистические аспекты применения беспилотного летательного аппарата (БПЛА) // Российский следователь. 2023. № 10. С. 2–5. EDN: THDUGO.Karyakin V.V. Drones – the new reality of war. National Strategy Issues, 2015, no. 3, pp. 130–145. EDN: UNEWOV.Карякин В.В. Беспилотные летательные аппараты – новая реальность войны // Проблемы национальной стратегии. 2015. № 3. С. 130–145. EDN: UNEWOV.Solovev S.V. Classification and typology of unmanned aerial vehicles in the context of public security. Vestnik of the St. Petersburg University of the Ministry of Internal Affairs of Russia, 2025, no. 2, pp. 80–91. DOI: 10.35750/2071-8284-2025-2-80-91.Соловьев С.В. Классификация и типология беспилотных летательных аппаратов в контексте обеспечения общественной безопасности // Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России. 2025. № 2. С. 80–91. DOI: 10.35750/2071-8284-2025-2-80-91.Vavilin E.V. Unmanned aerial vehicles: from terminology to new legal regimes. Economy and Law, 2023, no. 8, pp. 3–21. EDN: KIEYMH.Вавилин Е.В. Беспилотные транспортные средства: от терминологии к новым правовым режимам // Хозяйство и право. 2023. № 8. С. 3–21. EDN: KIEYMH.Mayorova L.A. The problem of defining immovable property by operation of law. Bulletin of Notary Practice, 2008, no. 4, pp. 2–8. EDN: KPZALD.Майорова Л.А. Проблема дефиниции недвижимых вещей в силу закона // Бюллетень нотариальной практики. 2008. № 4. С. 2–8. EDN: KPZALD.